In een uitgebreid interview in Het Laatste Nieuws lichtte burgemeester Cathy Coudyser een aantal beleidslijnen toe. Op het vlak van mobiliteit ligt het accent heel nadrukkelijk op het nieuwe parkeerplan. Over het openbaar vervoer wordt er met geen woord gerept.

We beseffen uiteraard dat de vervoersplannen van de De Lijn en de NMBS niet op lokaal niveau beslist worden. Anderzijds is het zeker zo dat burgemeesters met een sterke stem in Brussel vaak meer gedaan krijgen. Nu de N-VA zowel regionaal (De Lijn) als federaal aan het roer staat, mogen we hopen dat er dus ook op het vlak van openbaar vervoer meer rekening wordt gehouden met de noden in onze gemeente.

Sinds de wijziging van het reisschema van de treinen zijn de overstaptijden in Brugge voor de meeste trajecten sterk gestegen. Waar je vroeger gemiddeld een tiental minuten moest wachten om, hetzij in Brugge hetzij in Gent, over te stappen, bedraagt dit nu 20 tot 30 minuten. (vb. Knokke-Brugge-Oostende) Ook de afstemming van de uurregeling van treinen en bussen op elkaar, laat nog steeds veel te wensen over.
Het gewijzigde uurrooster, in combinatie met de afbouw van de dienstverlening van de Lijn, brengt het recht op basismobiliteit steeds meer in het gedrang. In tijden waarin we mensen zouden moeten stimuleren om vaker het openbaar vervoer te nemen, is dit contraproductief. Voor een kustgemeente als Knokke-Heist is dit zeker een punt dat meer aandacht verdient, zowel voor de inwoners als voor de toeristen.